Nowe blachy


Auto po mału jest cięte i przygotowywane do wstawiania nowych elementów blacharskich, ale o tym wszystkim postaram się napisać jeszcze później i dodać jakieś zdjęcia. Tymczasem chciałem się pochwalić czymś o czym zapomniałem. Przypomniało mi się o tym dopiero dziś gdy nabyłem, tak długo poszukiwane, lewe, tylne nadkole.

Kilka dni temu udało mi się zdobyć jeszcze trochę nowych elementów blacharskich, które w większości przydadzą mi się przy remoncie. Zakupiłem długo poszukiwane lewe nadkola: wyżej wsopmniane tylne, które kupiłem dopiero dziś od Moch'a z Łodzi, oraz przednie, które kupiłem na Allegro od ZBuK'a z Krakowa. Oprócz tego od Bartka z Ekipy Łódź (kupowałem już od niego wcześniej prawe nadkola, o czym pisałem w poście: Nowe nadkola prawe) kupiłem elementy pasa przedniego, długo poszukiwane narożniki, próg lewy oraz odblaski do tylnych lamp.


Wizyta pana J.


Dzisiaj odwiedził mnie Jędrek, Jendrej, lub jak kto woli J. z forum GermanStyle.pl. Było to nasze pierwsze spotkanie, po którym pozostały we mnie same dobre wrażenia, potrzebne części do mojego Trabanta i coś jeszcze, ale o tym później.

Razem z J. wybraliśmy się do Dziada mieszkającego koło mnie i jego Trabanta sedana rocznik '72 i wyciągnęliśmy kilka pierdółek potrzebnych do dokończenia jego Nelki (Trabant 601 Limuzyna rocznik '71 - projekt n71.pl). Przy okazji wziąłem dla siebie także "płaską" deskę starego typu. Pewnie nie zostanie założona do mojego Traba jak parę innych rarytasów z tego Trabanta, które wcześniej wziąłem, ale warto było. Trafi na ciepły i suchy strych gdzie będzie leżeć i czekać.

Jędrek przywiózł mi części, o czym już wspomniałem na początku posta. Było to lusterko, którego szukałem oraz oryginalne progi, które dał do ocynku. Miały pójść do jego Korozji (Trabant 1,1 Universal rocznik '91), ale dorobił sobie z grubszej blachy inne.

Jędrek, dzięki wielkie jeszcze raz za nie. Do tego jestem Ci jeszcze coś winny za lusterko i wielkie dzięki za bonusa. Naprawdę smaczny był.

Lekka obsuwa


Niestety. W sobotę nie udało się złożyć zawieszenia. O dziwo farba nie wyschła jeszcze, kleiła się i nie było sensu składać. Trudno. Wybraliśmy się zatem na zakupy do Castoramy i kupiliśmy kilka potrzebnych pierdółek.

Na szczęscie dziś już wszystko poszło jak po maśle i auto zostało złożone. Szerokość zawieszenia tylnego wyszla całkiem fajna. Spodziewałem się tylko, że negatyw będzie wiekszy, ale i tak nie jest źle. Niestety jednak nadkola należy poszerzyć. Długo nie myśleliśmy zatem i wzięliśmy się za ściąganie duroplastów. Oczom naszym ukazało się sporo rdzy. Nadszedł w końcu ten czas kiedy trzeba odłożyć wszystko na bok i brać się za "remont" blacharski.

Garażowe dni


Nadszedł czas, gdy w garażu zacząłem spędzać więcej czasu niż gdzie indziej (np. w domu przed komputerem).

Na pierwszy ogień poszła już długo planowana przeróbka zawieszenia tylnego. Przy tej okazji wyczyściłem wszystkie elementy zawieszenia, pokryłem je podkładem antykorozyjnym i czarną farbą. Niby niewiele roboty, ale zeszło mi na tym całe dwa dni. Jutro, mam nadzieję nastąpi montaż końcowy.

Gdy już wszystko zostanie złożone, okaże się czy tylne nadkola wymagają poszerzenia i będę mógł brać się w końcu za "blacharkę"!
Nowsze posty Starsze posty
 

Liczba wyświetleń

Najpopularniejsze posty