Muzeum Motoryzacji

25 sierpnia 2011

21:14:00


Etykiety: , ,
Przerwa wakacyjna jeszcze chwilę trwa. W poprzednim poście (Muzeum Škoda Auto) pisałem o jednej z jej atrakcji. Tym razem pora na inne muzemu, teoretyczie jeszcze mniej związane z projektem trabant91. Odwiedziłem kolejny raz Muzeum Motoryzacji w Warszawie. Trochę się pozmieniało. Przybyło kilka eksponatów i samochodów. Jednak głównym powodem powtórnych odwiedzin był Fiat 125p "Rekord", a wszystko za sprawą klasycznej klatki bezpieczeństwa, którą posiada ten pojazd.

Lukasz Jablonski

Brak komentarzy

Prześlij komentarz

Nowszy post Starszy post
Subskrybuj Komentarze do posta Atom RSS
 

Liczba wyświetleń

123,766

Najpopularniejsze posty

  • Usuwanie wgnieceń przy pomocy Pops-a-Dent
    Pisałem już na tym blogu o usuwaniu wgniecenia w przednim słupku mojego Trabanta (posty: Pops-a-Dent , Usuwanie wgniecenia ). Postanowiłem j...
  • Czyszczenie elektrolityczne
    Pisałem wcześniej o czyszczeniu sprężyn przy pomocy elektrolizy (post: Tylne sprężyny ). Było jednak trochę pytań (nie w komentarzach, ale b...
  • RAL 7032 Pebble grey
    W sumie całe auto zostało polakierowane, ale nie pokazywałem wcześniej tego koloru na próbniku, a na zdjęciach nie widać zbyt dobrze. Oczywi...
  • Zawieszenie gwintowane
    Po pewnym czasie auto dziś powróciło "na koła". Wraz z tatą złożyłem i zamontowałem zawieszenie gwintowane. Po wyczyszczeniu wszys...
  • Polakierowany dach
    Na dach trafił w końcu lakier ( RAL 8028 Terra brown ) i razem z lakierem na reszcie auta ( RAL 7032 Pebble grey ), jak dla mnie, wygląda św...
  • Gwint
    Nareszcię! Stałem się właścicielem gwintowanego zawieszenia, którego szukałem od jakiegoś już czasu. Jest to mój kolejny (nie wiem który z k...
  • RAL 8028 Terra brown
    Dziś wybrałem w końcu lakier na dach. Będzie to lakier o oznaczeniu RAL 8028 Terra brown. Czy był to dobry wybór okaże się już niedługo. Zos...