Pierburg 24-28 2E3


Pisałem kiedyś o planach zmiany silnika na 1,3 (post: 1,3). Dodatkowo narodził się nowy plan zmiany seryjnego dla tego sinika gaźnika Weber 34TLA na gaźnik Pierburg 24-28 2E3. Pojawiła się oferta sprzedaży takiego gaźnika, wraz z podstawą gumowo-stalową i kolektorem ssącym więc nabyłem cały ten komplet.

P.S. Zdjęcie autorstwa poprzedniego właściciela gaźnika.

komentarze ( 2 ):

Anonimowy pisze...

Lepiej wsadzić gaźnik z Poloneza. W pełni mechaniczny (łącznie ze ssaniem) i prosty w regulacji!

eljot87 pisze...

No tak... czytałem o tym na jakimś forum VW.

Prześlij komentarz

Nowszy post Starszy post
 

Liczba wyświetleń

Najpopularniejsze posty