Ssanie

Dawno już nic tu nie pisałem, ale to dlatego, że nic specjalnego nie dzieje się przy samochodzie. Nie ma co ukrywać, że dopadło mnie zimowe lenistwo. Brak mi też trochę motywacji. Piszę tego posta bo czuję, iż jestem to winien moi wiernym czytelnikom. Wiem, że jest ich tylko kilku i najczęściej osobiście komentują mi posty, a nie na łamach bloga, ale dzięki im za to, że są.

Jeśli chodzi o samochód to używam go oczywiście na codzień, co daje mi mnóstwo frajdy. Niestety jednak czasem doprowadza także do furii. Gaźnik był czyszczony i regulowany latem i teraz dawało się to we znaki. Automatyczne ssanie było źle ustawione. Auto gasło zaraz po odpaleniu, przy zimnym silniku nie trzymało obrotów i nie raz na światłach gasło. Musiałem zatem stosować "wymuszone ssanie" w postaci wciśniętego pedału gazu na każdych światłach. Irytująca sprawa. W końcu jednak zebrałem się żeby to naprawić. Postanowiłem wziąć się za to sam. Jako, że nie wiem jak dokładnie, fachowo powinna wyglądać taka regulacja dokonałem tego "na oko", albo raczej "na ucho", metodą prób i błędów i chyba jest dobrze. Przynajmniej póki co. Nie jeździłem jeszcze za dużo po tej regulacji, także zobaczymy.

Pauza

Projekt trabant91 w chwili obecnej nie postępuje. No może nie do końca, ale nie ma widocznych zmian samochodu. Znów myślę nad deską rozdzielczą. Zapomniałem o czterech kontrolkach i teraz muszę wymyślić gdzie je zamontuję. Pojawił się także w mojej głowie pomysł na nową tapicerkę własnej koncepcji. Co z tego wyjdzie zobaczymy. Na razie sporządzam odręczne szkice i głęboko nad tym wszystkim myślę. Może w najbliższym czasie pchnę te pomysły dalej i umieszczę tu wreszcie szkice tychże elementów.

Z innej paki to trabiCustomizer.com doczekał się nowego designu strony, lekko zmienionego designu samego programu, wcześniej wspomnianych ulepszeń i felg. Postanowiłem także odwzorować hamulce. Póki co są tylko seryjne i nie ma możliwości wyboru. W 601 bębny przód i tył, w 1,1 tarcze z przodu i bębny z tyłu. Wszystko to już opublikowałem. Dla wielu osób żaden to postęp, ale od strony technicznej postęp jest ogromny.

Felieton w PatioTV

Kiedyś już wspominałem o nagraniu materialu dla telewizji PatioTV (dokładnie w poście: Nagranie dla PatioTV). Nie spodziewałem się, że uda się ten materiał uzyskać w formie elektronicznej, ale jednak. Oto on: http://pl.youtube.com/watch?v=-ejCravB9co. Co prawda miał nie być rozpowszechniany, ale nie ja go umieściłem w internecie.

Ogólnie poskładanie tego do "kupy" podoba mi się. Ekipa telewizyjna odwaliła kawał dobrej roboty. Zarówno ci od nagrań jak i montażysta. Niestety pojawiły się w felietonie moje wypowiedzi. Miałem nadzieję, że mnie wytną. Nie lubię telewizji i nie lubię wywiadów. Szkoda tylko, że w moim nicku, loginie, ksywce, czy właściwie nie wiem jak to nazwać, popełnili błąd pisząc przez "i" zamiast "j", ale w nazwisku nie pomylili się. Podpis "Trabant Ekipa Łódź" też jakoś do mnie nie pasuje. Obecnie jestem bezekipowy bo tak jest mi póki co najlepiej. Nie mam jednak pretensji. Materiał mi się podoba. Będzie to ładna pamiątka stanu obecnego mojego Trabanta '91.

Projekty

Z projektem trabant91 jestem daleko w tyle. Brak mi ostatnio czasu. Nadkoli, z których się tak cieszyłem nie mam i tego kiedy (i czy w ogóle) będę miał też nie wiem. Najambitniejszą rzeczą którą ostatnio zrobiłem było dokończenie projektu deski. Wiem już co gdzie umieszczę. Wszystko sobie ładnie wymierzyłem i rozrysowałem, ale znając mnie, plan może się jeszcze wielokrotnie zmienić dlatego na razie rysunku nie umieszczam.

Teraz częściej pracuję nad trabiCustomizer.com. Najwyższy czas było ruszyć w końcu ten projekt bo zaczął przymierać. Aktualizacji nie było, bo cały system, na którym program jest oparty kulał. To już jednak poprawiłem. Pracuje także nad gadżetami, dodatkami, felgami. W tych ostatnich bardzo pomógł mi Kruchy z WartburgRadikalz.com swoimi informacjami i zdjęciami klasycznych felg DDR'owskich w rozstawie 4x160, za co ogromny szacun dla niego. Na razie na stronie nie umieściłem jeszcze aktualizacji. Będzie jedna większa aktualizacja całości.

Na koniec coś co od pewnego już czasu bardzo chodzi mi po głowie. Jedno z moich trabantowych marzeń. Trabant 601 kombi. Najchętniej rocznik '69. Może kiedyś uda mi się zrealizować taki projekt. Na razie są marzenia i podglądanie Trabantów takich jak ten: http://www.retro-cars.de/40240/53901.html.

Zima... niestety

Pamiętam, że kiedy byłem dzieckiem zawsze czekałem na pierwszy śnieg. Gdy tylko zaraz po wstaniu za oknem widziałem "biały puch" od razu na mojej twarzy jawił się szeroki uśmiech. Z wiekiem jednak na mojej gębie uśmiech robił się coraz mniejszy, a obecnie chyba nawet trudno mówić o uśmiechu. Przestałem lubić zimę i śnieg. Choć z drugiej strony Gwiazdka bez śniegu jest jakaś taka nijaka.

Właśnie dziś spadł poważniejszy śnieg i nie było wyjścia. Przyszedł czas na zimowe kółka. Dostałem je w zeszłym roku w prezencie od rodziców żebym się nie zabił. Oryginalne felgi z Trabanta 1,1 a na nich Dębica Frigo 145/70. Już nie raz bardzo się przydały.

Po ich założeniu przyjrzałem się dokładnie Trabantowi z każdej strony i kolejny raz doszedłem do wniosku, że fajnie by było gdyby zbliżył się do ziemi i chętnie bym to zmienił już teraz. Ciężko jednak jest mi się teraz zmobilizować do jakichkolwiek prac. Garaż posiadam niestety słabo ogrzewany. Można rzec, że właściwie nie ogrzewany. Do tego nie jest zbyt duży i po wjechaniu tam trabantem nie ma za wiele miejsca, ale trzeba sobie radzić. Latem czy wiosną nie ma problemu. Wrota od garażu zostają otwarte i już robi się więcej miejsca. Mogę też pracować "pod chmurką". Zimą jednak czuję brak motywacji, a temperatury i warunki "mieszkaniowe" tylko pogłębiają ten stan.

Można by pomyśleć: "przerwa zimowa". Mimo wszystko nie chcę jednak robić przerwy. Staram się jak mogę nie zniechęcać. Pracuję obecnie dalej nad tylnymi lampami oraz projektem deski rozdzielczej. Małymi kroczkami do przodu.

Tak na marginesie wspomnę jeszcze, że wziąłem się także za prace nad trabiCustomizer.com. Zobaczymy co mi z tego wyjdzie. W każdym razie, plany są ambitne.